看铁路30年巨变期待一场说走就走的春运热点评论国内新闻

今天是石家庄客运段石家庄包头车队列车员王长水60岁生日，也是这位老铁路人正式退休的第一天。从刚上班时的绿皮车一个厕所挤8个人，到飞驰的高铁一人一座朝发夕至；从旅客3天挤不上火车，到不用取票刷身份证轻松进站。这位在铁路系统工作30年的王长水，对铁路有一种特殊的感情。在他眼中，30年的铁路春运就像一部影片，记录着自己的成长，更折射出社会的变迁。(来源3月5日燕赵晚报)

一个在铁路系统工作30年的铁路职工，用自己亲身经历记录着30年来铁路日新月异的变化。

30年前往返需要5天到如今的朝发夕至，30年前旅客3天挤不上火车到如今的刷身份证轻松进站，30年前车厢过道的拥挤、嘈杂、汗流浃背到如今的一人一座安静、舒适、温度适宜，30年前的手脚并用爬上火车到如今的井然有序排队上车，这种种的变化不仅记录着铁路自身的成长，更折射出整个社会的进步。

30年跨越了一个世纪，改变了一个国家的交通状况，成就了衍生行业的发展壮大，提升了一个社会的文明面貌，更让一个自强不息、不甘落后的行业靠着对技术的执着追求，由追跑跃升为引领。一张靓丽的外交名片背后，是生生不息的发愤图强，更是一个民族的崛起和壮大。

30年的铁路巨变，缩短了时空的距离，扩大了出行的界限，改变了人们的生活，拓宽了国人的视野。如果说30年前我们仅是井底之蛙，那么现在，我们已经长出了翅膀，蜕变为能够自由翱翔于广袤天空的雄鹰。30年的破茧并不只为成蝶的一瞬，更是为了蜕变之后的永生。

30年的坚持和开拓让铁路把不可能变成了可能，30年的真诚和奉献让铁路将古人的梦想变成了现实。30年前一个地图一日游的玩笑，30年后成为了旅客惬意享受的生活，铁路人用30年演绎了一场现实版的“没有你做不到，只有你想不到”。

30年简化了春运这道题的难度，虽然铁路的现有运力仍然无法满足国人出行的需求，面对28亿人次的旅客发送量，来一场说走就走的春运还不能太任性。但是凭借我国经济发展的实力，凭借中国铁路技术发展的速度，我们应该相信，也可以确信我们的国家和铁路有能力解开春运这道题，而来一场任性的说走就走的春运也指日可待。

[作者：双儿]

[编辑：胡晓红]

[来源：张家界在线]

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