广州车展开幕进入倒计时 各厂商全力以赴欲丰收种植

广州车展开幕进入倒计时 各厂商全力以赴欲丰收

广州车展承载汽车厂商多少希望

离广州车展开幕还有一周时间，记者接触到的各厂商都已经在全力以赴，加班加点了。厂商重视也不奇怪，今年车市大环境并不理想，广州车展作为各大厂商今年最后一次集中推广机会，自然会得到格外的重视。此外，广州车展从一开始举办就得到的外号 卖车的车展 ，也吊足了厂家们的胃口，希望通过车展吸引广州消费者，辐射珠三角。

华南市场特点助推车展影响力

广州车展每年举办一次，和其他地方车展冠名 国际车展 所不同的是，广州车展已成为仅次于北京上海车展之后的中国第三大车展，成为北京、上海车展有力的补充，这也是广州车展这几年迅速崛起的重要因素。而广州车展背靠的华南市场特点也让它能具备强大的实力和影响力。

此外，以广州本田、东风日产、广州丰田为代表的本地汽车企业，目前已经成为中国汽车市场的中坚力量。在这些汽车厂家和产品里面，出现许多神话般的传奇。比如，广州本田雅阁，第七代雅阁曾创下连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军的惊人纪录，这一纪录迄今为止还没有被打破。而第八代雅阁仅用三个月时间就重返销量冠军之位；广州丰田凯美瑞也连续15个月拿下同级车销量冠军，与雅阁相交辉映。此外，东风日产的新天籁，上市一个月就突破8000台，顺利跻身中高级轿车月销量前三甲。

正因为华南地区有如此好的经济基础、消费能力和汽车厂家，才成就了广州车展全国第三的地位。而每年本地厂商选择广州车展发布最重量级车型，也一定程度上助推车展产生越来越的大影响力。

或将重振中国车市

正因为此，羽翼渐丰的广州车展不满足于只在南中国发挥影响力，更希望能以一己之力，激活车市消费潜力，重振当下低迷的国内车市。

据悉，本届广州车展上首发的新车、展出的量产车都将创下先的记录。而记者掌握的信息则显示，各大厂商高层也都将悉数到场，或为新车发布，或公布重大信息。

此外，私家车市场需求旺盛是华南地区销售的一个特点，以往众多的私家车主推动了华南市场的繁荣，同时，这种消费模式也带动了4S店销售服务模式的兴起，并进一步影响到全国汽车消费的发展。

但在目前的市场环境下，广州车展也面临压力。相关数字显示，今年1~8月，广东省乘用车上牌量为340226辆，去年同期为370745辆，同比下滑了8.23%。而实际上从5月份开始，广东省每个月的新车上牌量都低于去年同期。因此，极需广州车展为车市打上一针强心剂。

车展前瞻

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丰田汽车与一汽丰田、广州丰田再度携手以 环境、安全、未来 为主题，在3800平米的展台上展示丰田品牌和雷克萨斯品牌全线车系的45台展车，在参展面积、参展车型总数以及概念车总数等方面都将突破参加广州车展的参展记录。

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