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北京拟收排污费或提高停车费限制车辆使用

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北京拟收排污费或提高停车费限制车辆使用 13-07-31 07:50 来源：新京报 作者：金煜 打印  手机看新闻

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PM2.5指标显示的细颗粒物污染，已成为我国目前城市空气污染中最重要的污染源，挥发性有机物恰恰是导致PM2.5生成的重要条件。据了解，挥发性有机物主要来自机动车尾气排放、喷涂、石化、餐饮油烟排放等多种渠道。今年，北京市也首次将 挥发性有机物 纳入减排控制对象。根据计划，2013年将减少8000吨挥发性有机物。

新京报讯 今年北京市计划减少8000吨挥发性有机物。记者从北京市环保局获悉，这8000吨挥发性有机物主要针对工业领域的减排，将通过提高环保标准，安装环保设备等方式减少石化、家具、汽车生产等工业领域的挥发性有机物排放。此外，针对机动车这一最大排放源，也将考虑收取排污费、提高停车费等经济手段减少机动车使用。

挥发性有机物纳入总量控制

2013年北京市清洁空气行动计划中明确表示，将 挥发性有机物 纳入总量控制，并制定减排核算细则。这是我国在地方层面首次将 挥发性有机物 纳入减排控制对象。

北京市环保局有关负责人坦承，挥发性有机物就是针对PM2.5治理而设定的。根据计划，今年将减少8000吨挥发性有机物。

市环保局污防处相关人员表示，挥发性有机物排放源特别多，成分比较复杂，因此治理难度相当大。北京目前挥发性有机物中最大来源是机动车尾气排放，此外，炼油石化、汽车制造和修理、印刷、家具等也是排放重点行业。餐饮油烟排放也占一定比例。

重点行业或实施更严格标准

该人士介绍，针对机动车，目前北京市油品质量已经升到全国最高的国五标准，接下来考虑的治理思路主要是通过国际通用的经济手段如收取排污费，提高停车费等方式减少机动车使用，此外也要控制排放更大的柴油车。

对于工业的治理，该人士表示，目前北京市在《北京大气污染物综合排放标准》中也对挥发性有机物设立了标准，在一些行业中如干洗店，已经基本都采用了可以自动回收的干洗装置，减少了因干洗剂带来的挥发性有机物排放。但该标准还相对较低，接下来，将考虑对具体的重点行业实施更严格的标准，如可能考虑在北京的家具行业中，不允许在北京进行喷漆、打磨的环节；在汽车生产上，也或提高标准，要求使用水性漆取代传统的溶剂型漆，以及在喷漆烘干环节上安装治理设施等。

【对话】

控制挥发性有机物就是控制PM2.5

专家称，应从源头控制挥发性有机物，现有标准还应更好地执行，全民环保意识需提高

挥发性有机物是什么？来源何处？和人们生活有什么关系？和治理PM2.5有何关联？带着这些问题，记者采访了中科院大气物理研究所研究员王跃思。他说，挥发性有机物本身有的直接对人体有害，当它催发生成臭氧和转化成PM2.5时，就会对人体健康产生更加显著的危害，治理应从源头进行控制。

什么是 VOC ？

VOC可产生PM2.5和臭氧

记者：我们一直说要减少PM2.5，为什么也要减少挥发性有机物？

王跃思：现在我国大气中有5种需要重点控制的污染物：颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、氨和VOC，其中的VOC很重要，必须尽早制定控制规划。

VOC和氮氧化物结合，在太阳光的照射下会生成两种（类）污染物，一种是PM2.5的组成部分，叫做二次有机颗粒物，是大气中PM2.5的一个重要组成部分；另一种污染物则是光化学产生的臭氧，臭氧就是光化学烟雾的主要标志之一。

也就是说，挥发性有机物一方面会导致细粒子的产生，形成现在很普遍的灰霾；另一方面，也会导致近地面臭氧浓度增高，使得光化学烟雾污染更加严重。

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